公安、自然资源、市场监管、城市管理综合执法等部门在停车场管理的巡查或者行政执法活动中，发现不属于本部门职责范围的违法行为时，应当及时向有权管理的单位通报。接到通报的部门应当及时依法查处违法行为。住宅小区现有停车场不能满足停车需要的，在不影响消防安全、道路通行的前提下，在依法征得业主大会或业主委员会同意的前提下，可在小区内空置场地、道路划定业主共有的停车位。

本模块包含基础参数设置、停车场维护、进出通道管理、收费标准设置和打印格式设置5个功能模块。本办法所称机动车停放服务收费，是指本区依法从事机动车停放服务的经营者或管理者为机动车提供停放场地服务并收取费用的行为。

公用停车场主要为临时性散客提供服务，有收费和免费之分。这类停车场常见于大型公共场所，如车站、机场、体育场馆等地方。车场设施使用者通常是临时一次性使用者，数量多、时间短。要求车场管理系统运营成本低廉，使用简便，设备牢固可靠，可满足收费等商业处理要求。鉴于以上特点，停车场管理系统是为既有内部车辆又有临时收费车辆的综合停车场而设计，系统的设计具有模块化功能，这样，对于具体工程的项目而言，方案选择，可根据楼宇的档次、车辆的多少、车库出入口的数量、车库的性质、固定车辆与临时车辆的比例、费用支出的多少等因素，综合考虑各子系统的增减，灵活方便。

政府可以采用和社会资本合作的方式建设公共停车场，鼓励单位和个人投资建设公共停车场，鼓励利用各类闲置土地资源建设公共停车场，实行有偿使用。停车信息系统的信息应当在各行政管理部门之间实现共享，加强停车场的使用和安全管理。建筑退红线范围单独设置的停车场的用地范围应当利用可移动的护栏或者花坛等措施与道路人行道进行隔离。

一位多车指一个车位里登记有多辆车的时候，第一辆进去的可按月车计算，如这辆车还在场，则该车位里登记的其他车辆，可选择不让后面的进或者后面的收费。默认“不启用”地下空间是指属于地表以下，主要针对建筑方面来说的一个名词，它的范围很广，比如地下商城，地下停车场，地铁，矿井，军事，穿海隧道等建筑空间。

居住区现有停车泊位不能满足停车需求的，在依法征得业主大会或业主委员会同意的前提下，对小区内闲置土地可采取自建、联建等方式投资建设公共停车场（库）。经营性停车场管理单位应当向区公安分局备案，并依法在税务、市场监管等部门办理相关手续。未向区公安分局备案的，不得开展经营活动。

区自然资源分局应积极衔接市自然资源局，根据停车场专项规划，制定土地供应保障规划。规划确定的停车场用地，未经法定程序调整，不得改变用途。道路临时停车泊位、政府投资建设的公共停车场停车收费实行政府定价。社会资本全额投资建设的公共停车场停车收费实行市场调节价。政府与社会资本合作建设的公共停车场服务收费原则上实行市场调节价，收费标准由经营管理者依据经营成本和市场供求等因素，在补偿合理成本、依法缴纳税费、获取合理利润的基础上与政府协议确定。

高性能、多功能的智能停车场系统，具有很好的市场前景和很大的应用空间及潜力，对我国的智能交通起到了积极的推动作用。智能停车场系统是一套集视频采集、车辆检测、车牌识别、语音报号、识别结果智能分析、自动报警、远程值班、远程监控为一体的智能化设备，整个过程不需要人工处理，让车主实现不停车通行，节省时间，提高车辆出入场管理效率，为您的爱车保驾护航。

为加强全区机动车停放服务收费管理，规范收费行为，运用价格杠杆合理调控停车需求，提高停车资源配置效率，促进停车设施建设，维护机动车停放者和机动车停放服务经营管理者的合法权益，依据《中华人民共和国价格法》《中华人民共和国民法典》《甘肃省定价目录》《甘肃省机动车停放服务收费管理办法》的规定，结合本区实际，制定本办法。

物业管理区域内停放服务收费，按照相关规定执行。建筑物的功能发生改变的，应当按照停车场配建标准重新核算停车位配建指标，并按照新核算的停车位配建指标建设停车场或者停车位。专用停车场对本单位、本住宅区机动车停放实行计时、包月、包季、包年的计费方式。住宅小区机动车停放服务，不得强制机动车停放者选择计费方式；

特许经营单位负责城区智慧停车信息化系统和停车诱导系统的建设、运行工作，停车信息化系统要向智慧城市运营管理系统、城市区域停车诱导系统等平台开放数据接口，实现信息共享、便民服务。区自然资源分局应积极衔接市自然资源局，根据城市总体规划、控制性详细规划、综合交通规划，结合城市建设发展需要，修订完善停车场专项规划，报有关部门批准后实施。

这套收费系统成本较低，属于基础型，通过刷卡收费，不过读卡距离较短，一般为5到10厘米左右，需要四级停车摇窗刷卡，然后道闸自动抬起下落。后台管理完善：强大的后台管理系统可以全面追踪所发行的每张卡的使用情况和各车辆的出入情况。中文界面，易懂易学，能自动计费并生成统计报表。

区市场监管局是机动车停放服务收费监管的主管部门，负责机动车停放服务收费的日常管理工作；发展改革、自然资源、住建、财政、交通运输、市场监管、税务、公安等部门按照各自职责，做好机动车停放服务收费管理相关工作。车牌号码里会有相对应的信息，点击模拟确定按钮，此时会弹出无牌车的收费画面，同时出口信息里会有相对应的收费信息。

设置临时停车场的，应当进行场地硬化，设置相应的标志、标线，并符合国家和省、市、区相关标准。利用城市桥梁下空间设置停车场的，应当符合相关规定和征得桥梁管理单位同意，采取有效措施保护桥梁结构安全，并配合桥梁维护、保养作业。机械式停车设施的安装、使用、维修、维护保养活动，应当严格遵守相关规定，确保使用安全。

区公安分局应当加强停车场管理，建立健全监督检查制度，定期对停车场进行监督检查。机动车停车场类型分为道路临时停车泊位、公共停车场和专用停车场：道路临时停车泊位是指依法在城市道路范围内施划设置的机动车临时停车泊位，包括车行道、人行道停车泊位。

简化停车场建设规划审批，在满足结构、消防安全等条件下，既有其他功能建筑改建为停车场的，可简化规划审批流程，由区自然资源分局衔接市自然资源局按联席会议方式审批。新建机械式停车场（库），其建设内容包含外立面装饰装修的，按建筑项目进行审批，未设置外立面装饰装修的，按联席会议方式进行审批。

在下列停车设施停放机动车，收费原则上实行政府指导价，机动车停放服务经营管理者可在政府指导价范围内确定具体收费标准。机动车停放服务收费，区别不同停车设施的性质和特点，分别实行政府定价、政府指导价和市场调节价。纳入政府定价管理范围的停放服务收费，应综合考虑停车设施等级、地理位置、服务条件、供求关系及社会各方面承受能力等因素，根据不同区域、不同位置、不同车型、不同时间段停放服务制定差别收费政策。停车场地供求紧张路段可制定累进式加价的阶梯式计费办法，超过基本计费时段按每小时加收，不足一个计费时段按一个计费时段计收。

利用居住区业主共有道路、地上场地设置的停车场用于经营的，根据《中华人民共和国民法典》和《物业管理条例》等法律法规规定，确定管理方式和经营服务单位。出口处主要由一台卡口专用高速摄像机（主机）、一台卡口专用高速摄像机（辅机）、一台高速道闸、三个地感线圈，一个收费显示屏、一台收费终端构成。

利用建筑退红线范围设置的停车场，应当经自然资源部门进行用地界限认定，由产权单位确定经营服务单位。停车场出入口对人行道造成损坏的，按照“谁经营、谁养护”的原则，由经营服务单位及时进行维护。通过在收费出入口处安装监控摄像机，对车辆进行抓拍并对车牌进行记录对比，实现自动识别车辆车牌，自动扣费、道闸自动放行。这套系统对设备环境要求比较高、要求车道笔直，车道光线要好，成本较高。

进入收费方式设置界面，里面有各种车型的临时和包月收费设定。（注：假如有免费停车时间，则单次最少收费需填写0元）。特许经营单位在经营期限内的经营收入主要用于保障人员工资、停车场所用道路（人行道）维护费用、设备安装维护费用、信息化系统开发维护费用、停车秩序维持费用等基本支出，结余部分按协议分成按年上缴区财政，专项用于交通安全管理和交通基础设施建设、维护。特许经营单位经营收入的结余部分专项用于其实施的公共停车场（库）项目建设。

对违法占用消防车通道和消防车登高作业场地停车的，停车场经营服务单位应当予以劝阻、制止，对不听劝阻或者制止的，应当及时报告消防部门。车牌识别停车场管理系统将摄像机在入口拍摄的车辆车牌号码图象自动识别并转换成数字信号。做到一卡一车，车牌识别的优势在于可以把卡和车对应起来，使管理提高一个档次，卡和车的对应的优点在于长租卡须和车配合使用，杜绝一卡多车使用的漏洞，提高物业管理的效益;同时自动比对进出车辆，防止偷盗事件的发生。

停车场收费管理系统利用了高度自动化的机电和微机设备对停车场进行安全、有效的管理，包括收费、保安、监控、防盗等。本系统专门针对于高级商住楼、高档写字楼与高级公寓与酒店的停车场机动车辆的自动识别与计费，是一种较好地将读感识别技术、大规模集成技术与计算机技术结合于一体的新型保安管理系统。它利用读感技术对持卡驾驶员进行自动遥测识别，通过挡车闸与专门软件技术的配合，给停车场的保安与计费管理提供了自动化手段与商业监督。该系统技术，操作简单，可靠性与保密性高，是目前较现代化的车辆智能管理控制系统。

公共停车场的经营服务单位和专用停车场的管理单位应当将其停车信息纳入崆峒区智慧停车信息系统。区公安分局负责中心城区公共停车场的统一设置和监督管理。城市管理综合执法、发改、自然资源、住建、财政、交通、市场监管、税务等行政主管部门在各自的职责范围内，依照有关法律、法规、规章，按照职责分工共同配合，做好停车场的管理工作。

智慧停车管理系统是智慧交通系统的一部分，要求它能与智慧交通系统进行信息互动，即停车场不但能实时提供停车位的状态信息，为整个交通系统的疏导和指挥提供参考，查询缴费：车主通过车牌、车位号等信息在人工收费、自助机、手机端查询车辆缴费信息。并可通过现金、刷i卡、网络支付等多种手段支付停车费用。

结合停车资源供需实际，对不同区域、不同位置、不同车型、不同时段停放服务，实行差别化收费政策；政府投资建设的公共停车场（库）和道路临时停车泊位，根据管理需要，可以推行市场化管理经营，采取招标、谈判等方式确定经营服务单位。需要向社会资本购买运营、维护和管理服务的，应当按照政府采购的程序、方式及其他要求选择停车场经营服务单位，经营收益分配由政府和经营服务单位协商确定。

公共停车场建设，按照“谁投资、谁受益”的原则，采取多元化的方式确定项目建设主体。目前，很多停车场已投入使用小猫停车的智慧停车系统。事实证明，智慧停车系统使用之后，系统运行稳定，人力成本进一步降低，很好地解决了出入口拥堵等问题，同时智慧停车系统也避免了人工管理带来的诸多漏洞与不足。

非政府投资建设的停车场，其所有权人可以自行经营、维护和管理，也可以委托停车场经营服务单位运营、维护和管理。这套系统和近距离收费刷卡系统差不多，只是多了图像对比系统。司机在近距离刷卡时，系统会自动抓拍车辆和司机图像，通过进出图像进行人工对比来确定是否放行。这套系统简单、方便、安全较高，只是要靠人工对比，效率就比较低了。