佛山停车收费系统

停车场管理系统通过车牌识别进行进出计费管理后，用户可以通过微信，支付宝等移动支付方式向停车场车主支付停车费，还可以通过ETC，车牌识别等方式实现无传感器支付，实现无人值守停车收费管理。

智能停车场管理系统采用“反向推送”技术，系统自动获取停车数据的变化，真正实现了系统云平台，服务器和手持设备之间停车记录的实时同步和更新。 车位使用状态将自动报告。闲置车位和占用率车位的信息一目了然，避免了车辆等待与剩余车位个数据之间的不一致，并减少了车主与收费站之间的冲突。

智能停车场管理系统车位信息采集控制器的主要作用包括两个方面:一是采集超声波车位探测器的信息，判断车辆行驶的方向，并且进行加减运算；二是驱动车位信息显示屏，使其显示停车场车位信息。车位引导控制器主要是对采集的数据进行分析、处理，并将数据信息通过显示屏进行发布。车位引导控制器包括车位引导中央控制器和车位引导节点控制器，车位引导中央控制器上连计算机，下连车位引导节点，控制器和剩余车位展示屏；车位引导节点控制器上连车位引导中央控制器，下连车位探测器和车位引导屏。其中，车位引导节点控制器的主要作用是解决长距离通信不可靠、网络节点扩展和分组管理问题。

小区停车管理方案判断所有者的移动终端的位置信息与第一停靠点车位位置之间的距离是否小于第一预设阈值，第一预设阈值例如为5米，如果是，则在第一预设阈值上方的绿灯亮控制停止位车位闪烁，等待所有者移动终端。当位置信息与第一停止位车位位置之间的距离小于第二预设阈值时，绿灯熄灭；否则，判断所有者的移动终端的位置信息与其他车位的距离是否小于第二预设阈值，第二预设阈值例如为2米，其他车位为非第一的车位专用停车场中的停靠点车位。如果是，则云平台控制另一个车位上方的红灯闪烁，并且所有者的移动终端的位置信息与第二停靠点车位之间的距离大于第二预设值。达到阈值时指示灯熄灭，否则将继续被引导至第一站车位。